前幾天(10.19),龜山大橋全線通車了
不過正確來說,應該是龜山大橋在苗栗市端的立體高架橋完工通車
龜山大橋是連接苗栗市和公館鄉、中山高、台72的交通要道
但是之前的颱風帶來的大水,把舊龜山大橋沖毀
有看新聞的人應該還記得除了橋面斷裂外
大橋旁邊後龍溪畔的一棟民房垂掛在岸旁,搖搖欲墜,驚險萬分
風災過後公路總局決定新建龜山大橋
並在苗栗市端進行動線改善
行車動線改善的地點
在龜山大橋、中正路、經國路(台6,苗栗市外環)這個複雜交叉路口
以前這裡是個平交路口,由號誌管制每個路口的通行
不過轉彎動線有些混亂,常造成回堵
這次便順應新建龜山大橋,將此處重新調整
也就是將龜山大橋主線施做高架,向北延伸跨過經國路、中正路路口
直接接上後汶公路(舊台6),將車輛分流
高架兩旁則是原本的平面橋樑,可通往經國路、中正路
以下是兩張簡圖,比較前後差異
原本的龜山大橋,苗栗市端為平交路口
這是這次新通車的完工圖,北端立體化,車輛分流
去年(2008.08)拍攝,龜山大橋平面段已先行通車,立體高架橋尚未完工
龜山大橋平面段下橋處,前方是台6線17K
當時中間的高架橋只架好橋墩,還未上樑
2009.09拍攝,高架橋完工,等待驗收通車
台6經國路上,前方左轉上龜山大橋,圖上有錯誤指標喔(最後公佈答案)
剛完工的立體高架橋,從北往南可直接上龜山橋,不必等候經國路的號誌燈
(圖片取自聯合新聞網) 尚未通車前,車輛一律靠右走平面,過路口再上橋
龜山大橋北端雖然興建高架橋改善了這裡的交通動線
不過卻衍生出龜山橋南端另一個問題
由北往南若直上高架橋,通過龜山大橋後若想右轉台72,上交流道東行
便會和走右側平面橋樑的車流交織
因此,有訂了一項龜山大橋的交通動線規則
由北往南的車輛,欲右轉台72上交流道的車輛,必須走平面橋樑
走高架橋的車輛便不能在龜山橋南端的路口右轉
9月底經過此處時,當時還想說明明已經完工了,怎麼還沒開放
沒想到過不久,在立委、議員的催促之下
終於在10月中辦了通車典禮
苗栗後龍溪沿線近幾年來交通發展迅速
除了有台72沿著後龍溪而行之外
河岸兩旁也新建了許多橋樑跨過後龍溪
而且橋樑大多都有自己獨特的造型
如新港大橋、玉清大橋、新東大橋、龜山橋還有較遠的客屬大橋
有空時不妨來參觀走走,欣賞這幾座大橋的英姿
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剛剛圖片中錯誤指標的答案:應該將台13甲終點牌撤掉
台13甲終點已經改在北勢大橋南端
自從台6線改走苗栗市外環道經國路後
台13甲長度被截短,將它終點定在北勢大橋南端
目前在經國路上,還可以發現一些台13甲遺留下來的標示
