2010.05更新:特三號完工通車全記錄

特三號道路算是台中市西邊頗為重要的交通工程之一
現在正在加緊趕工中,前幾天剛好有經過
便順手拍了幾張照片

特三號道路目前僅剩下蔗部→環中路
這5公里多的路段尚未通車
其餘路段如最西邊的龍井→大肚山蔗部
還有東邊市區路段的五權西路→環中路皆已經開放通車

底下照片先從東邊的五權西路端出發:
  
五權西路、特三號交叉口,目前由於特三號尚未全線通車,這一段路目前僅被當成
通往
中彰快速公路的替代道路罷了~

 


這一段特三號雙向四線道外掛機車道,路口設有左轉專用道


目前東段的通車終點環中路,上面那個中彰快速公路指標的英文,怎麼會有一個台14的盾牌呢?雖然是通往台14沒錯,但這樣標示很奇怪XD;另外,龍井交流道的指標原本應該是遮蓋起來的,可能是風大把外面那層套子吹掉了~

通車終點,前方正在施工,跨過中山高和高鐵的橋樑。這一小段通車範圍已經納入
台中市的向上路,也算是向上路的延伸

從環中路到忠勇路(縣125),這段會興建一座約1公里的橋樑
主要是要跨過中山高、筏子溪、及穿越高鐵橋下
工程算是頗有難度吧,筏子溪在台中市的河段
兩旁被中山高、高鐵、及中彰快速公路夾擊
因此凡是要興建跨過筏子溪的橋樑都沒這麼簡單了
光是如何通過這幾座橋樑都是問題
到底是要從底下鑽過,還是從橋上跨過都要詳加考慮
特三號目前是以「跨」過中山高上方
而和高鐵交叉的部份則是從底下穿越
上上下下彷彿像個雲霄飛車軌道

另外像是朝馬那裡的朝陽橋(打太快了...是虹揚橋才對)
也是從中山高上跨過,然後從高鐵橋下穿越
至於日後可能會興建的市政路延伸段
可能就更複雜了....現在好像也沒定論....

 
在高速公路上拍的,橋面尚未施作


從忠勇路那端看橋樑工地


旁邊施工圍籬上的施工資訊


上兩張圖片是從營建署網站的附件中擷取的,算是日後通車的模擬圖

後來繞到忠勇路這邊來看
未來特三號會和忠勇路平交
特三號從忠勇路以西路段開始爬坡
嶺東路到忠勇路這段特三號主要沿著一條大排水溝的上方興建
特三號在大排水溝上加蓋,也就是說把大排水溝當作中央分隔島
大排原本兩邊既有的道路(文山七/八街)納入未來特三號的慢車道
 
下面那張施工剖面圖底下清楚畫有排水溝的涵箱


忠勇路和特三號路口,已經加裝有縣道標示的新路牌


特三號道路,從忠勇路口往西望


 
原本在大排兩岸的文山七街被當成特三號的慢車道


快車道部份已經完工,現在被當作社區停車場


馬路的柵欄被娜開一個洞,汽機車可從此進入快車道


 
兩旁停滿了汽車,趁這個機會騎上來快車道瞧瞧,以後通車就沒辦法這樣囂張了

  
中央安全島底下就是原本的大排水溝,側欄上和附有未來的燈座


 
快車道還在施工,只開放慢車道通行(2008.07)


中央分隔島還在灌漿,路面尚未鋪設(2008.07)


「開放」快車道停車的路段一直延伸到嶺東路
嶺東路以西到大度山上的縣市界蔗部,這一段就不得而入了
但是道路規格應該是和山下的忠勇路→嶺東路一樣

嶺東路口

 
往西路段,施工當中


這一段特三號預訂明年8月底通車
通車後將成為中港路通往海線重要的一條替代道路
能也夠紓解目前五權西路工業區路段的交通
只是不知道會不會納入縣道136呢?
亦或是給予新編號?到時候就知道囉!

下圖是整條特三號的路線圖,紅線為現在施工的路段,藍線為已通車路段:
  

 
上圖為五權西路(東行),右邊是特三號施工工地,位於大度山上的台中縣市界(蔗部)

 
上圖是五權西路(在照片後方)銜接已完工的特三號,左邊小路通往蔗部村內,為136舊線


 
(此圖為東向)大肚山上的特三號道路已經完工通車,未來全線通車將擔負起
海線與市區間的交通要道


2009.10補充:
前兩個禮拜經過蔗部,發現五權西路和特三號銜接處動線有些變化
從蔗部往台中市區方向,有一小段的五權西路被封閉
要改走臨時通車的特三號
不過是開放東行車道單線雙向通車(因為五權西路也是雙線道而已)
走一小段特三號後,隨即90度左轉
再彎回原本的五權西路
目前尚不清楚為什麼會有這樣的改變
或許等日後不久,特三號通車後就知道了
100_4024.jpg 
蔗部往西,拍攝地點和上兩張照片相同

100_4025.jpg 
原本應該要走左邊的五權西路,不過已封閉(地面還有標線痕跡)

100_4026.jpg 
左邊的路燈就是原本的五權西路

100_4027.jpg 
走一小段特三號後,隨即90度左轉,接回五權西路,前方的特三號尚未通車

100_4029.jpg 
回到五權西路上,這路段有稍微拓寬


底下兩張是以前和目前的動線比較:
136.JPG 

136.1.JPG   

另外,山下的嶺東路至忠勇路附近
特三號也完工地差不多了,柏油也已經鋪上
只不過在尚未通車的情況下
特三號的快車道依舊是當地居民的免費停車場
而跨越中山高的新建橋樑
橋面已架設完成,僅剩一些周邊工程待施作

100_0109.jpg 
嶺東路附近的特三號,已接近完工

100_0106.jpg 
特三號和五權西路間似乎規劃許多條橫向銜接道路

100_0105.jpg 
文山社區路段的特三號,中間安全島護欄已裝上,並架設一座人行天橋

100_0112.jpg 
跨越中山高的橋樑以上樑完畢,前方往台中市區方向

100_0237.jpg 
從高速公路上往特三號西行方向拍攝

 

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David 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(15) 人氣()


留言列表 (15)

發表留言
  • hamper
  • 好可怕的立體交叉XD 原來這條路就是之前在公路板看到構想圖的那條路,現在跟著d大走一遭終於知道特三號到底什麼來頭了 orz

    我比較希望給個新編號,要不然接回市區一樣走舊線反差好像太大了一點,除非市區也連帶改線成五權西路,要不然引導車輛應該不太方便(但應該沒人會看縣道牌吧XD)

    另外不知道上山後會從哪裡接特三號的另一端呢?(我附件開了會程式會當 =.=|| sorry..)
  • 特三號的公路編號算是蠻撲朔迷離的...唯一確定的路段只有在大度山上部份,把它納編為縣136,而原本走蔗部、新庄仔村內的136變成舊線;至於龍井IC以西的特三號上次從蛋頭大那得知會編為台12甲,但目前沒有任何指標...所以這一段還再興建的特三號會怎麼編就很讓人好奇了~我是覺得直接將136搬過來即可,把五權西路還給工業區內使用,特三號可當作工業區的外環道!畢竟五權西路實在太窄了。另外,我有把附件內的圖片放在文章中了,附件裡其實只有那幾張圖而已,沒有文字說明~

    David 於 2008/09/30 13:22 回覆

  • xhands8972
  • 變成"停車場"的特三號道路 這種景觀屆時已不復見
    感覺好像車隊在佔據這條路......XD

    朝馬路已經有虹揚橋接上
    那如果朝陽橋要接上市政路的話 依直線蓋來看
    恐怕會有"三道連叉"的窘境嗎...?(可以不相信)
  • 真抱歉...我打錯了,不是朝陽橋,是虹揚橋才對(已在文章中更正,感謝指正!)至於市政路延伸案,也就是跨過中山高筏子溪的部份目前應該還沒定案,所以也不知道會以什麼方式跨越它們?只是從地圖上來看,這工程絕對不簡單XD

    David 於 2008/09/30 13:26 回覆

  • hamper
  • D大我看到了,辛苦您了,謝謝啦!
  • 哈哈~別客氣XD

    David 於 2008/10/01 00:22 回覆

  • hamper
  • 我不小心看到這一篇:http://www.wretch.cc/blog/hexentw/10417312 是台中某神人的作品,似乎是徒步進去的XD
  • 還蠻酷的!那位格主竟然會去那裡探險,不過照這樣看來,工業區裡有小路可以進入特三號的工地,找天也去探險一下好了XD

    David 於 2008/10/01 13:24 回覆

  • ice2006
  • 好可怕的立體交叉+1,過國道又穿高鐵...
    特三號的重要性真的非同小可,通車之後將成為第三條直通台中海線的大道。
    不過我對台中市新設的路名牌較有意見,感覺很小面,而且全部僅裝設近端...
  • 的確!特三號對通往海線的交通將是一大助益,期待明年能夠"按時"通車。另外,台中市主要道路的新路牌幾乎都掛上了,確實比舊版的小了點,不過在更新英文路名拼音和附上省縣道標示這方面算還值得肯定;不過如您所說的,僅設於近端對於駕駛人的辨識是有些不便,但這似乎是老問題了,我總覺得在台中的十字路口,路名牌設置數量都過少,之前還看過整個十字路口只有單向兩面路名牌,實在有點誇張....

    David 於 2008/10/01 23:43 回覆

  • Gao
  • 我住沙鹿靠清水這邊 期待這條路通車已經很久了

    記得去年中上網查資料 是說今年要通車 沒想到現在看到的資料是明年通車 已經晚兩年了 這是什麼效率啊 一年拖過一年 -_-
  • 通常官方第一次公佈的通車時間僅能參考用XD只希望不要再延誤了~這條路對紓解中港路的車流有很大的幫助,我也超期待特三號全線通車~

    David 於 2008/10/20 20:00 回覆

  • 果然
  • 以前縣府網站上說特三號道路將建為快速道路,不過看現在應概是不可能了XD.除此之外,文心路,崇德路,中科,中港以及清泉崗之前也有打算建快速道路,後來就不了了之了大概是經費的問題......(網站也被移除了)
  • 您說的這些計畫快速道路路線~我之前在某網站也有看過這張設計圖,只能說非常夢幻XD其實特三號通車後,中市往海線的交通應該會紓解不少了,未來台中市區最急迫的應該是要爭取東西向的捷運才是~公路建設算是頗完善了

    David 於 2009/03/10 15:41 回覆

  • spfann
  • 我最近有再看到往忠勇路這邊幾乎快好了
    原來是這麼一神奇的路
    還有那個加上縣道編號後的路牌 字體大小好像跟原來一樣小
    舊的路牌在周圍有用白線作一框
    新的路牌沒有框框卻多了縣道編號所以字一樣小
    下次也要去探探
  • 之前在公路邦好像有看到s大貼圖,發現忠勇路和特三號路口已經有設置分離式指標了,跨中山高的高架橋工程也正加緊施工中~另外,台中市新式的路牌雖然字體不大,至少還算簡單美觀,希望這幾年能全部更換完畢,一統市區路牌指標多樣式的亂象

    David 於 2009/03/14 08:52 回覆

  • 大肚山
  • 特三號道大肚山銜接蔗部路段,已接近完工,但是當地人很擔心的路口號誌,由蔗部往來台中工業區必需過136縣道與特三號道,這裡勢必將來車禍頻繁.當地人很擔心這一點,因為136縣道並非與特三號交叉,必須走一段特三號道才能轉往136縣道,當地往來的機車數量比汽車多
  • 您說的地方我前幾天剛經過,行車動線比起原本直行五權西路還要複雜,而且六線道的中龍路匯入僅有雙線道的特三號施工段,走起來蠻危險的,尤其是上下班時間。若要徹底改善,還得等特三號什麼時候通車了吧,畢竟目前的動線是臨時的,只能提醒經過當地的駕駛多加留心了。

    David 於 2009/11/15 19:16 回覆

  • JJH
  • 特三號道路從嶺東路至五權西路這段有幾條橫向道路,主要是銜接南側精密科學園區的對外聯絡道,目前有工業十八路打通經過特三號道路,連結機密科學園區40米主道路,方便輸送貨物,紓解只有兩線道寬嶺東路的車潮
  • 感謝你提供的資訊~

    David 於 2009/12/02 00:22 回覆

  • 路人
  • 大肚山才對
    大度山是誤用
  • 謝謝提醒,此篇文章和新文章皆已做相關更改~

    David 於 2010/05/10 01:22 回覆

  • 路人乙
  • 特三號道路終於完工通車,台中市政府已於五月八日特別舉辦「台中四期工業區特三號道路通車啟用典禮暨慢跑、健走活動」
  • 看來我拜訪特三號的方式很不健康XD我比較喜歡騎車逛~~

    David 於 2010/05/25 00:52 回覆

  • ninja028
  • 您好!感謝您詳盡分享特3號道通車消息!我可以引用部份文章內容及圖片嗎?謝謝!
  • 沒問題~

    David 於 2010/05/25 00:51 回覆

  • l2258000
  • 期待已久的特三號…
    版面做得相當用心,讚讚讚!
  • 謝謝~~

    David 於 2010/05/31 01:38 回覆

  • 悄悄話