高鐵的免費接駁公車
從去年11月實施至今已有2個月
除了繼續延長服務時間外
更還另外提供了桃園、新竹、台南的接駁
我則趁著早上沒事便來搭搭看免費的接駁公車逛逛~


我搭乘的是台中中國醫的路線
其實不能說它是新路線
而是原本科博館路線延長到中國醫藥大學
感覺高鐵似乎有要經營"大學生"的市場
在台中的免費接駁服務範圍就包含了東海、中山醫及中國醫三所大學

我是在中國醫站等車
時刻表上並沒有寫中國醫的準確發車時刻
只有寫每隔15分一班
這樣的班距若能實行在台中來說已屬難能可貴了

中國醫是起站
站牌上的高鐵接駁車資訊最近新貼上的
基本上高鐵的配色就非常顯眼
而且內容頗為詳實
還有正確的上下車地點
要搭車的人不怕找不到

(站牌位在中國醫星巴克前,有個新穎的公車亭,站牌上有告知在何處上下車)

才在站牌前拿相機拍東拍西了一下車子就進站了
算算還等不到5分鐘
車子也剛好差不多整點來(8點到站)

車子外觀為白色系的
外側玻璃則還貼著統聯客運四大字
從車頭前看跟現在台中市統聯公車沒什麼兩樣
只是統聯市公車是全身綠而高鐵接駁車是全身白

(左邊是高鐵白色接駁車,右下角是綠色的統聯市公車)

在中國醫跟我一起上車的有4位客人
車子約8點出發
公車內部基本上沒啥改變
只是座位上方的天花板出現了高鐵接駁車路線圖
而把原本市公車的營運路線拿掉
我覺得那個接駁車路線圖做的好像捷運的營運路線~

(很像畫的很像捷運路線的台中高鐵接駁車路線圖)

高鐵把兩條路線畫在一起
路線中點就是高鐵台中站
東海線和中醫線分別往兩側
我是覺得兩條線還是分開畫比較不會讓人搞混
別讓人以為中國醫的車可以直通東海

(車上還有統聯市公車的號碼XD 而且還殘留車頭前的綠色)

(英才路上 準備右轉中港路,下一站是sogo站)

約過了10分鐘
車子開到了中港路和健行路口前(還未過健行路)
此時發生了一件事
在健行路口"前"的公車站牌有人招手了
但卻看到司機似乎沒有要停的意思
後來司機開過戰牌約幾公尺後停下來了
讓乘客上車

(公車開超過站牌一點才停了下來...)

此時司機說.....這一站要到過健行路口的那個站牌等才是對的
那上來的乘客也是一臉納悶
後來公車開過健行路"後"的站牌前停了下來
這裡約莫有三四個乘客再上車

(SOGO站有乘客要上車~)

我想會發生這樣的誤會
應該是和前路線有關
由於這條中國醫路線並不全是新規劃的路線
而是將原本的科博館線延長
健行路"前"的站牌應該是之前科博館路線規劃的站牌位置
並且將原本的科博館站的站名改成SOGO站

我是覺得將SOGO站的站牌位置改回之前的健行路口"前"較好
因為當我坐回程回中國醫的時候
竟然發現SOGO站的中港路對向站牌還是原本的位置
也就是說並沒有在新站牌的正對面
因為新站牌的正對是SOGO大門阿...根本不可能設站
既然如此,站牌位置應該調整一下比較好

就在經過正牌和冒牌的兩站SOGO站之後
車上熱鬧起來了(約莫有15人)
其實覺得若是每班都有這樣的人數應該算蠻成功了吧

到了忠明路口公車要左轉忠明南路繼續前進

(中港路和忠明南路口,公車在此左轉)

原本想說才頭兩站就已經在載了十幾位乘客
到高鐵之前應該可以把座位坐滿吧
沒想到從SOGO站之後
公益路口、土庫停車場、大墩路口、中山醫藥大學
都沒有任何人向公車招手了
公車就這樣慢慢地開往高鐵台中站

(過了公益路...公車沒停)

(土庫停車場站,近五權西路,公車還是沒停....)

(在五權西路東興路口,靠近大墩路口站)

(靠近中山醫藥大學站,站牌前還是沒人等車)

(公車正要經過環中路高架橋下)

(終於要進入高鐵台中站了)

(高鐵站到了,已經有乘客要等下一般接駁車囉~)

高鐵站往中國醫和東海的接駁車
都是在高鐵6號出口外面的月台
高鐵站內內外外都標示的很清楚
想要搭車的乘客不怕找不到位置搭車
往東海是在11號月台等車
往中國醫則是在13號月台等車

(價目表上貼有免費接駁車搭乘訊息)

(高鐵大廳前內的大柱子上也有貼接駁車訊息)

(電扶梯上方也有告知接駁車位置)

(每次看到這大片的玻璃帷幕都覺得很壯觀~每次都會來拍一張)

基本上走在車站內都會看到高鐵細心的指示
目的當然也是希望乘客們能夠搭乘使用
看能否再提高運量

最後算算全部的搭乘時間
從中國醫到高鐵台中站
大約花了35分
回程時也是差不多
這是在早上不塞車的情況下
若是在尖峰時間時間應該要再久些

之後幾天
我經過學士路英才路附近
都不時看見接駁車在那裡穿梭
看到的頻率非常之高
有時候去買飯看到一輛
買完飯騎車再經過又看到一輛
應該是不會有脫班的問題
不會像某些臺中公車那樣誇張
大家可以多多利用啦~
最後附上地圖~

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