這條利用西臨港線鐵路改建而成的自行車道,之前不久才剛完工啟用
串聯起高雄市西側各個重要的景點
如:漁人、真愛、光榮等碼頭,往南一直到夢時代
另外沿線還有高雄港鐵道園區、駁二藝術特區
雖然路線不長,但可同時飽覽山、河、港的景色及摩天大樓天際線
算是全台灣獨一無二的自行車道吧
以下這張是西臨港線自行車道路線圖:
以下這張是我這篇文章的路線(漁人碼頭→愛河出海口),西臨港線的前半段:
[藍線:西臨港線自行車道] [橘線:高雄捷運] [綠線:愛河沿岸自行車道]
漁人碼頭旁,這裡也是來往高雄、澎湖的船班台華輪的停靠站
高雄關稅局也在附近,直走往哈瑪星、捷運西子灣站
漁人碼頭,前方是一整排的景觀餐廳
自行車道起點在漁人碼頭、高雄港站鐵道旁
映入眼簾的即是壽山和廣闊的台鐵高雄港站貨運駐車場
高雄港站興建於日據時代,為當時縱貫線的終點站
同時也是台灣本島最大的貨運編組站
日據時期名叫「打狗驛」,同時擁有貨運和客運的業務
後來不久才將客運業務移轉到現在的高雄車站,也就是建國路上
而這裡仍維持貨運的相關整備
高雄港站,目前和捷運西子灣站算是另類雙鐵的共構吧
日後隨著時代變遷,公路貨運運輸也逐漸取代鐵路
使的這個擁有百年歷史的車站功成身退
近年來也配合高雄市的一些活動轉型成觀光景點
如之前的元宵嘟嘟火車,還有最近的鐵道園區
高雄港站內的鐵道呈現扇狀
而自行車道即沿著最東側的邊界興建
若從車道的視角正前方望過去
整個高雄港站的鐵道場區一覽無遺
後方還有壽山當背景,這裡也成了拍照取景的好地方
另外,相信有看新聞的人應該會注意到這則消息
之前高雄市政府有意要開闢一條大馬路貫穿高雄港站的鐵道
以紓解假日哈瑪星的觀光車潮
好在後來經過大家不斷地請命,使高雄市府暫時打消此念頭
一個這麼具有歷史、文化意義的地方要被開腸破肚興建一條馬路
實在是件很離譜的事,而且也違背了市府正在推動的大眾運輸計畫
捷運既然完工通車了,就更該以大眾運輸的角度來解決哈瑪星的交通
而不是開闢道路助長私人交通工具進去一起塞車
自行車道起點,旁邊有導覽地圖
自行車道上
鐵道末端的止衝檔
很多遊客在鐵道上駐足拍照
後面是壽山,可清楚看見山上忠烈祠的牌樓(右側山上)
由於自行車道這一路段沿著鐵道邊緣興建
因此有幾個比較大角度的轉彎
所以轉彎地方也比照公路,裝有反射鏡、防撞桿
確保單車的行車安全
沿途有不少指示標示,不會有迷路之虞
還有一些沿線景點的觀光導覽
告訴遊客高雄港站所經歷過的風風雨雨
歷史的記憶
彎彎曲曲的自行車道
之後自行車到告別了高雄港站,路線轉而向東
從這裡一直到真愛碼頭、光榮碼頭的路段
完全沿用臨港線鐵路的路廊興建
但並非拆除鐵道建自行車道,而是建在原本鐵道旁邊
總共有兩線道,一線是單車專用道、另一線是行人步道
人車分道才能確保安全吧
自行車道的左邊是住家的後門,右邊多半是一些碼頭倉庫
之前臨港線鐵路還在使用時,這些住家的後門一踏出來就是鐵道
自行車道興建後這幾戶人家也終於告別了「前門馬路、後門鐵路」的情境
現在大可從後門休閒地出來散步吧
車道兩旁一段距離均有設涼亭或座位,供遊客休憩
整段自行車道呈東西走向,和鹽埕區的南北向道路均有交叉
並且可透過大勇路轉乘捷運橘線
自行車道在此右轉90度,告別高雄港站
地面還可見到尚未拆除的軌道,右側是一些倉庫
左側是原本緊臨鐵道的民房,地面上還有一些碎石渣
自行車道和七賢三路交叉,還保留了以前的平交道柵欄
七賢路過後人車分離,單車騎在紅色柏油上
沿線景點包括駁二藝術特區
「駁二」的意思是第二接駁碼頭
由於臨港線鐵路旁邊即是港區的第三船渠
以前這個空間原本只是冷冰冰、毫無生氣的倉庫碼頭
後來經過一些藝術家、工藝創作者的推動經營之下
將這裡變成一個開放型的藝術空間
表達的東西算是比較抽象的意像吧
老實說我也有點看不懂XDDD
只是剛好就在自行車道旁而已
牽著腳踏車即可繞進去逛逛
至於駁二特區旁邊就是鹽埕觀光碼頭
可以搭乘觀光遊輪的地方
我喜歡這種形式的路標
看到左外牆的塗鴉,就知道駁二藝術特區到囉
自行車道右邊是第三船渠,遠方那座宮廷式建築是之前有名的海上餐廳
車道右側不時可見船渠內的大小船隻
之後不久來到真愛碼頭附近,還是沿著臨港線鐵路的路廊走
路線也隨著臨港線鐵路蜿蜒,先是向北到接近五福路
然後再折向東跨越愛河,這座跨愛河的鐵橋是離出海口最近的一座橋樑
因為準備過橋,所以這段自行車道有段微微地爬坡
到了真愛碼頭旁邊可居高臨下
看整個真愛碼頭、光榮碼頭及愛河出海口
遠方的85大樓、漢神百貨等天際線看的一清二楚
微微地上坡,路線轉向北
碼頭邊的草地,很多人在運動
從自行車到往下看,這片空地即是真愛碼頭,經常舉辦大型活動的位置
沿線景觀
原本的舊鐵橋,現在改建成自行車道,兩旁可飽覽愛河及高雄港風光
前方那片平台是光榮碼頭
車水馬龍的高雄橋(五福路)
看的出歷史的痕跡橋上立起來的是裝飾燈柱,晚上的鐵橋更將格外亮眼
過鐵橋後我也要打道回府了,畢竟我家離這裡有段距離
直走繼續以下的臨港線自行車道,往三多商圈、夢時代前進
左轉下坡則又是另一條自行車道的起點愛河自行車道
下次回高雄有機會再來介紹這些腳踏車道
左轉下坡往河東路、五福路,又是另條自行車道的開始
跨愛河的鐵橋,再晚點橋上就會亮燈了,屆時又是一片燈海
當黑幕降臨才是浪漫愛河正要展現的時候
