中95-1鄉道全線位於台中新社鄉
全長僅有短短的五公里,走在新社鄉東南角的大甲溪河谷邊
雖然不在新社鄉的核心地區,但中95-1卻是一條交通要道
主要為新社鄉和台8中橫公路、和平鄉、台21等地的重要聯繫道路
近年來新社鄉觀光產業發展興起下
這條鄉道也順勢轉變成新社鄉的一條旅遊路線
並把它規劃成紅色線

 
鄉道中95-1起點牌,台中縣的鄉道起終點牌均換成獨特的樣式,頂端是中縣的縣徽
路線圖:
95-1.jpg 

中95-1起點位於新社鄉中和村
和他的老大哥中95鄉道交叉
兩條鄉道的交會處是一座小圓環
若從新社台地走中95下山
殺完那一連串的驚險髮夾彎後,便會來到這個交叉路口
右轉過去是繼續沿著中95,往薰衣草森林的方向
而走左邊即進入了中95-1
 
兩條鄉道的交叉口(圖右邊的三角圓環),往右前方而去的即是中95-1

 
右轉中95往薰衣草森林,左轉往中95-1

一踏上中95-1的旅程,便可瞧見掛在山腰的一條巨龍
這條巨龍即是新社鄉的重要水脈─白冷圳
中95-1從起點起便沿著抽藤坑溪的河谷走
白冷圳從對面的山頭過來,為了要橫跨抽藤坑溪的河谷
於是在此建成一條V字形的管線,又稱作倒虹吸管
所以在這裡便會看白冷圳從山頂直下溪谷
穿過河谷及中95-1後,又直奔而上另一邊的山頭
走在中95-1上,可清楚欣賞這條巨龍的英姿
旁邊還有座紀念公園,以及解說牌

 
從山頂而下的白冷圳

 
下來到溪谷,蓋座橋跨過抽藤坑溪

 
跨過溪谷後,又直攻另一座山頭,走旁邊的階梯應該頗驚險~

上面幾張圖可以看到,白冷圳有兩條水管,一大一小
那條綠色較小條的才是原本日據時代保留下來的
後來發生921大地震,就有的水管部分受損
所以才在旁邊再拉一條較粗的水管,也就是今天我們所見的那條藍色巨龍

白冷圳算是整個新社台地重要的水脈來源
由於新社鄉為大甲溪侵蝕、沖積作用下所生成的河階,地勢較高
所以在日據時代為了要在地勢較高的新社台地種植甘蔗
便興建了這項偉大的水利工程
白冷圳水源取自和平鄉的白冷高地
一路沿著大甲溪南岸的山坡往西,最後來到新社台地
而最讓人津津樂道即是應用了『倒虹吸管原理』(連通管原理)
將課本內死板板的內容活用在生活中,造就了今天新社蓬勃的農業發展~
 
白冷圳從中95-1底下穿過,旁邊有告示牌說『階梯禁止攀爬喔』

白冷圳旁邊就是安妮公主花園
這是整條中95-1上最大、名氣最響亮的休閒農場
裡面可讓人散步、聊天、喝茶的好地方吧~
入園好像免門票,不過裡頭的餐點聽說不便宜就是了

安妮公主花園的主建築,很像山中的渡假小屋


裡面看來真是綠意盎然~底下是抽藤坑溪

中95-1過了白冷圳和安妮公主花園後,以豐埔二橋跨過抽藤坑溪
剛剛跨過白冷圳的是豐埔一橋
之後中95-1沿線上的橋樑皆會冠上『豐埔』,後面配以數字
中95-1轉了幾個彎,告別了一路相隨的抽藤坑溪
抽藤坑溪流向北注入大甲溪
而中95-1也漸漸地向大甲溪的南岸靠近
此後的路段,路旁大多是果園或是一些小山莊

豐埔二橋,跨過抽藤坑溪


沿線山坡上種滿了果樹,最多的大概就是柑橘

 
前方抽藤坑溪匯入大甲溪


里程數1k

 

之後再走一段路,來到一個倒Y字路口
往左下方彎去是通往龍安橋
過了龍安橋便可和中橫公路相通

算是新社通往中橫最快速的捷徑
不過在今年九月接連幾個颱風摧殘下
這條具有20年歷史的橋樑被大甲溪溪水沖塌了
塌陷位置在龍安橋北端,也就是和中橫公路的銜接處(馬鞍寮)
因此現在要通往中橫,必須再沿著中95-1往東

改走再上游一點的天福大橋了
據報導,縣長會爭取新建一座外掛腳踏車道的新橋樑原地重建
不過揪竟多久會蓋好,恐怕短期內應該是看不到.......
IMGP2160.JPG 
倒Y字形路口,左轉下去往龍安橋

IMGP2161.JPG 
龍安橋斷裂,所以路被封起來了

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遠方靠中橫的橋端塌陷

IMGP2162.JPG 
改道路線

回到中95-1上,之後路段一直到終點
幾乎是貼著大甲溪的南岸走
途中,中95-1會經過一個小聚落叫做龍安

住家幾乎分布在公路兩側,偶而依稀可見在山腰而行的白冷圳
而這一段大甲溪剛好是個直角轉彎處
原本大甲溪由東向西流,剛好在此處轉折90度往北
所以走在中95-1上,可以清楚眺望整個大甲溪的溪谷
IMGP2172.JPG
2K處

IMGP2173.JPG
龍安

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眺望大甲溪,橋樑是龍安橋

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剛下過雨的大甲溪河谷,遠方橋樑為天福大橋

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過了龍安,中95-1繼續東行,電線桿上也貼有紅色旅遊線的辨識色塊

95-1的終點位於新社鄉的福興村
也是新社最東南隅的村落
境內主要作物則是葡萄
整個山坡和河流沖積平原上都種滿了葡萄樹
而且這裡是屬於巨峰葡萄的品種
這天來時應該是快收成了
每顆樹都套上了一串串白色套膜
IMGP2195.JPG 
山坡上是檳榔園,山腳下馬路邊則是葡萄園,左邊田地也是種滿葡萄

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這裡種的屬於巨峰葡萄

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中95-1 5K處

IMGP2194.JPG 
雨過天青

 

95-1終點接上台21

左轉過天福大橋後同樣接上台8中橫公路

右轉則是往南投國姓及埔里等地

終點處路口有座大型牌仿,福安宮應該是他們當地的信仰中心

IMGP2201.JPG 
終點接上台21線

IMGP2202.JPG 

終點有一面牌仿─福天宮

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最後一座橋樑─豐埔十三號橋

這條紅色旅遊線並沒有隨著中95-1終點而結束

而是再轉台21往南,一直到水雲居為止(大概是中投縣界)

欲查詢更多新社鄉的顏色旅遊路線可見以下網址
新社旅遊路線導覽圖

 

最近一年一度的新社盛事─花海節是在黃線喔~~

 

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留言列表 (10)

發表留言
  • hamper
  • 好熟悉的一條路,我第一次機旅就有走這條路 XD 覺得還蠻有小山區味道的~
  • 哈~~我記得我有看過您這本機旅的相簿,您的大頭像顯示圖片,應該就是中95上面那幾個噁心的髮夾彎吧

    David 於 2008/11/19 21:42 回覆

  • ice2006
  • 我覺得新社一帶的中字頭鄉道,都有一種神祕的感覺,特別是之前觀光業還沒發展的時候,猶如世外桃源般~~
    (中95那堆髮夾彎,「看」起來其實很過癮XD)
  • 新社的每條鄉道各有各的特色~中93走在地勢較高的水井河階上,可眺望整個新社、大南河階;中95盤旋於山林,或行走於溪谷之中;中98則是在苗圃、香菇寮中漫遊,而縣129則擔任新社鄉的交通動脈~~總之新社真是個好地方~~

    David 於 2008/11/19 21:46 回覆

  • canandmap
  • 先前有來過新社鄉
    境內有若干花園及園甫,每個季節都有不一樣的風情
    是個值得賞花的好地方
    另外白冷圳的階梯後生有爬過
    一開始的階梯還不算陡,到了後面的階梯只能說有懼高症的人勿爬
    (不過與此同行的朋友真的有一位有懼高症,最後還是請另一位朋友協助他走下來)
    特別的是,階梯不是完全"長"出來的
    它有一段一段是管子旁的舊階梯組合而成
    (真不敢相信當初是如何建成的)
    網址在這:http://www.wretch.cc/album/show.php?i=canandmap&b=39&f=1573449485&p=34
  • 你們真是太猛了XD其實我也有點懼高症...站在這麼高的地方我腳會有點軟掉。不過上面的視野看起來真是不錯,安妮公主花園在遠遠的山腳下,足以想見當年工程是多麼艱難~

    David 於 2008/11/23 12:38 回覆

  • egg0522
  • 我沒去過新社,不過聽人說那裡是個世外桃源的地方,不知是否屬實??

    入伍前是有把台中幾條鄉道列入探勘計畫,不過到目前為止都沒有行動,依舊在南投活動........
  • 新社真的是個好地方,且離市區不遠,是個環境優美的後花園囉~極力推薦蛋頭大來這走走~~

    David 於 2008/11/23 12:40 回覆

  • jacob
  • 其實中95-1的前身更具有傳奇性 :)
    就是傳說中的八仙山森林鐵道的一部分
    這條鐵道從豐原到土牛之後就沿著大甲溪左岸走
    經過下水底寮接到龍安
    之後就是中95-1 再到白毛台 白冷對岸 裡冷 松鶴 之後到八仙山..
  • 真是太令我驚訝了...這段路的前身竟然是森林鐵道...查了網路的相關資料,應該是在中橫尚未開通前,主要對外的運輸要道,看來我對這裡的認識實在太粗淺了~真是感謝J大的提示~只是這條具有文化資產的鐵道竟然幾乎被拆光了,真的太可惜了...

    David 於 2009/02/11 07:46 回覆

  • frankie
  • 沒錯,這條路的路線大致上就是以前八仙山林鐵經過的。
  • 後來有在網路上查了這條神祕的森林鐵道~發現有個格主非常厲害~親自去探查鐵路沿線的地形,拍了很多照片及介紹~
    網址:http://blog.xuite.net/lan730826/blog1

    David 於 2009/06/04 14:48 回覆

  • grandio
  • 看到中95-1就知道是很喜歡探路的人...

    那個台21線(起點天冷到國姓這段)有空可以去走走,雖然都是一堆山路很累,可是汽車少,是重機的最愛
  • 騎山路雖然耗精神,不過想到可以享受山林美景,就覺得不虛此行啦~不過在山上遇到重機群可就很頭痛了~

    David 於 2009/09/27 00:09 回覆

  • 哈姆次郎
  • 板主你好

    沒想到在中95-1線鄉道

    還藏有八仙山林鐵ㄚ!

    真是大開眼界

    那麼我也來爆個料好了

    中89鄉道的軍功路

    以前也有鐵路載甘蔗

    是馬路上有鐵軌喔!

    還有平交道

    也是相當的誇張

    因為當時潭子聚興(台中慈濟醫院附近)

    盛產甘蔗

    所以就用鐵路貨車慢速載運甘蔗

    這是確有其事

    那時候我6歲(民國67年)

    當然大約在民國70年左右

    鐵軌就拆除了

    也就沒有鐵路公路共用一條路的情形了

  • 您說的鐵公路共用情形,我記得我小時後在南部鄉下長大時也曾經見過,只是原來軍功路以前也曾經有過這樣的情形,這我倒是第一次聽見~有點難想像那種情景~希望以後能夠和您多多交流~感覺的出來您知道很多事情呢!

    David 於 2009/09/30 21:35 回覆

  • 高鐵HSR
  • 可以跟你拿中95-1照片參加本次四縣鄉道選景活動嗎
  • sorry~現在才回你~現在應該還可以補提名吧~如果您還有要提名的話我可以提供原檔給你!!

    David 於 2011/11/16 22:24 回覆

  • 高鐵HSR
  • 補提名就直接給你好了,畢竟和四縣鄉道選景性質不同
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