2009年的父親節，全台灣應該沒有任何人，有過節的喜悅
當時的莫拉克中颱，橫掃南台灣造成嚴重傷亡，尤以高屏地區最加慘重
高雄縣的山區鄉鎮，更是遭遇近百年來的最大重創
荖濃溪沿岸，不管是村落、道路、橋樑，無一不受摧殘
聯外道路如台20、台21、台27、台27甲及沿線橋樑幾乎全數中斷
事隔一年多，重回到重災區一探究竟
災後的山河變色令人印象深刻
而當地重建的腳步一直持續地進行中
- Nov 28 Sun 2010 12:09
走過八八重災區(1)─新威大橋&大津橋
- Oct 23 Sat 2010 13:55
台84(渡頭─麻豆)&其平面道路(縣171甲/乙)一覽
台84西庄到麻豆段於99年8月通車
是目前東西向快速公路中最新通車的路段
使台84通車範圍最西挺進到麻豆
麻豆也是目前台84服務的城鎮中，人口最多的城市
另外，拜這次台84的通車所賜
橋下平行的平面道路也順勢通車
並將其編屬於縣171的支線
值得一提的是，明明是同一條的橋下平面道路
卻是以台84西庄交流道為界分成兩段
以西編成縣171甲線，以東則是縣171乙線
底下幾張照片和大家分享~
- May 09 Sun 2010 21:10
橫跨大肚山的新動脈─台中特三號道路
歷經四年的施工
特三號道路在大家引頸期盼下終於通車了
這次通車範圍是從台中縣市交界的蔗部到環中路
並把之前已經通車的中龍路(縣136)和向上路三段連接起來
成為另一條貫穿大肚山、連接屯區和海線的公路
這條路被視為台中工業區和台中精密機械園區的經濟命脈
並期盼它能夠紓解兩大交流道(台中、南屯)及中港路的龐大車流
這次通車的路段的車道配置是單向兩快一慢車道
和大肚山上已經通車的中龍路相比，少了一個快車道
通車這天筆者剛好有事要上大肚山一趟
便特地繞過去兜風逛逛，簡單做個小記
- Oct 24 Sat 2009 23:49
台6龜山大橋重新亮相通車
前幾天(10.19)，龜山大橋全線通車了
不過正確來說，應該是龜山大橋在苗栗市端的立體高架橋完工通車
龜山大橋是連接苗栗市和公館鄉、中山高、台72的交通要道
但是之前的颱風帶來的大水，把舊龜山大橋沖毀
有看新聞的人應該還記得除了橋面斷裂外
大橋旁邊後龍溪畔的一棟民房垂掛在岸旁，搖搖欲墜，驚險萬分
風災過後公路總局決定新建龜山大橋
並在苗栗市端進行動線改善
- Oct 10 Sat 2009 22:59
十年有成─頭屋外環道通車
歷經了十年苦等
頭屋市中心旁的這條外環道終於通車了
它南北的起迄兩端，分別銜接了台13和縣126
完工通車後可以紓解頭屋市區的交通
- Oct 07 Wed 2009 22:10
縣130新拓寬路段完工
去年中踏破了縣130，也寫了篇關於它的文章
隔了一年，偶然地經過縣130苑裡蕉埔至三義路段
發現路況煥然一新
這一年期間竟然迅速地將縣130唯一的單線道拓寬完畢
雙線大道從苑裡山腳直上三義木雕街
單線道的交通瓶頸已不復見
- Sep 28 Mon 2009 23:01
台13義里大橋舊線探訪
台13線是一條歷史悠久的省道
早在清同治時期已有先民開闢
一直到民國50年代國民政府時期
鋪上高級瀝青路面，正式宣告尖豐公路暢通
不過隨著台灣經濟起飛，和中山高速公路的通車啟用
台13車流日益增加，原本狹窄的兩線道已不敷使用
從民國80年代至今，已陸續拓寬或是新闢外環道
如今，台13從起點到終點豐原
超過一半里程已是路寬18公尺以上的四線道
目前剩下最長的雙線道區間為銅鑼九華山附近至三義木雕街
之後，這路段也將由三義外環道所取代
- Aug 27 Thu 2009 13:34
高雄科學園區─通往中山高的聯絡道
常坐公路客運經過中山高南部路段的朋友
應該會發現在路竹交流道以南又多了座交流道
而且交流道的規模頗大，佔地面積可媲美系統交流道
交流道的另一端即是銜接科學園區的交通要道
它連結了高雄路竹科學園區和中山高
讓園區內的物流順暢不少
- Apr 21 Tue 2009 01:00
信義鄉的高速公路─台21線改善工程
信義鄉，一個長期受到土石流摧殘的地區
每當颱風或是梅雨季來臨，災情肯定少不了這裏
而縱貫信義鄉、同時也是主要的的聯外道路─台21線
柔腸寸斷更是家常便飯
導致救災困難，村民進退不得
也因如此，公總在幾年前下定決心，大力改善新中橫公路
如今，呈現在國人面前的
可以說是一條高規格的山區公路
以長跨距的高架橋完全避開易受土石流侵襲的路段
高高聳立在信義鄉境內的河谷上
猶如信義鄉的一條高速公路
- Feb 14 Sat 2009 13:18
台61七股交流道
台61在嘉南路段，扣掉正在施工的布袋高架橋，勉強算是全線"暢通"
不過若要說高架快速公路的終點，只能算到七股的八棟寮
台61的高架橋下地後接上平面側車道
側車道一路往南，第一個遇上的平交路口就是縣176
而公總在西濱快的網頁上，將此平交路口標示為「七股交流道」
那天騎著車從西濱快側車道由南而北，到了縣176的平交路口左轉進去
原本只是想順路彎進來，看看縣176的起點附近是什麼模樣
卻意外發現一些東西~
前方和縣道176交叉(台61側車道北上)
- Feb 09 Mon 2009 20:32
安平港聯外道路─台61的終點？
以前好幾次坐車走台17濱海公路
由南往北經過美麗的台南黃金海岸
當台17在灣裡逐漸離開海岸線，往台南市區奔去時
可看到一條四線道公路，依舊沿著海堤往西北而走
這條公路的走法，剛好和西濱快所規劃的終點路線位置幾近相同
不免讓人懷疑，這條路是否為西濱快末端的盲腸段？
這回有機會，沿著這條路騎進去一探究竟
- Feb 05 Thu 2009 17:18
已經搬新家的鹽埕區碳烤三明治
去年底接連幾次
到高雄鹽埕區大智路吃碳烤三明治
卻發現怎麼老是大門深鎖，連續吃了幾次閉門羹後
在偶然的機會下，才發現他們已經搬遷了
最後終於在大公路的新店，再度嘗到簡單又平凡的美味小吃
- Feb 04 Wed 2009 16:07
通往高雄市的後花園─縣道183乙
澄清湖一直以來被當成高雄市的後花園
而通往這座後花園的主要道路即是縣道183乙
全長雖然不到3公里，但沿途不少重要的機關場所及休閒遊憩設施
也是高雄市連絡鳥松鄉的重要道路之一
縣道183乙起點，和縣道183交叉
